达州河市机场：告别民航舞台

​　　作为有着80余年历史的达州河市机场，记录和承载了一代又一代达州市民飞翔的梦想，见证了达州日新月异的巨大变化。随着达州金垭机场的正式通航，5月18日上午，达州河市机场在送走最后一趟航班后，完成了历史使命，告别民航舞台。

　　上午10点18分，随着中国南方航空公司CZ3264航班从达州河市机场起飞，直达广州，这也标志着河市机场顺利完成所有航班任务。

　　达州河市机场人力资源主管  宋华：河市机场值飞的最后一个航班，已经在咱们全体民航人的共同努力之下，圆满地保证完成了。作为一个在达州机场工作了25年的老员工，很荣幸，今天我们见证了河市机场的历史。

　　1940年初，为解决抗日弹药与物品的运输，国民政府在河市规划修建简易机场，以缓解重庆机场的压力。1949年新中国成立后，河市坝机场改扩建为民航机场；1960年机场正式开通民航业务，至此开启了达州民用航运历史，也圆了市民渴盼已久的“飞翔”梦。在达州河市机场工作已经36年的陈学明至今仍对第一次来到机场的场景记忆犹新。

　　达州河市机场工作人员  陈学明：当初跑道是泥结碎石跑道，只有1200米，停机坪也是非常小，只能停3到4驾运5飞机。

　　随着达州航空事业的发展，达州河市机场先后经历三次改扩建，航站楼面积扩大到2300平方米，跑道长2000米，可起降波音B737-700和空客A319-100等高原机型。先后开通了北京、上海、广州、深圳、兰州等17个航线飞往全国26个城市，进一步完善了川东北地区空中网络布局，有力地促进了达州及周边地区经济发展。

　　达州河市机场工作人员  陈学明：我在达州河市机场已经工作了36年，也见证了、参与了机场的建设和运营，亲眼看见机场由小到大，也是通过了我们四代民航人不懈地努力，我作为其中一员，也是感到非常骄傲的。

　　如今达州河市机场的谢幕并非完结。据了解，为统筹使用、有效整合机场资源，拟在达州金垭机场投用后保留河市机场，并改建为通用航空机场，开发建设通用航空产业园区，带动通用航空产业发展，服务地方经济建设。